Un nuovo modello numerico per simulare il carico critico delle barre d'acciaio
L’articolo propone un nuovo modello numerico uniaxiale per simulare il comportamento delle barre d'acciaio soggette a instabilità laterale. Il modello, validato con dati sperimentali, assicura stabilità e precisione nelle analisi non lineari.
Con il modello proposto è possibile simulare il comportamento sia di barre isolate che di barre inglobate nel calcestruzzo
Questo articolo presenta un nuovo modello uniaxiale per materiali, dedicato alle barre di armatura in acciaio, con l’obiettivo di ottenere una valutazione più accurata della risposta delle barre includendo gli effetti del carico laterale critico (instabilità laterale). Il modello proposto è calibrato sui risultati di analisi numeriche condotte su modelli raffinati di barre d'acciaio caratterizzate da rapporti di snellezza da bassi ad alti.
Il modello proposto include la possibilità di simulare il comportamento sia di barre isolate che di barre inglobate nel calcestruzzo. La risposta è dipendente dal percorso e descritta mediante curve continue al fine di garantire la stabilità numerica nelle simulazioni non lineari agli elementi finiti. L'accuratezza del modello è stata validata attraverso il confronto con i risultati di prove di laboratorio eseguite da altri ricercatori su barre d'acciaio.
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