Rigenerazione urbana sulla costa di Porto Cesareo: al via il concorso di progettazione

Progetto integrato di rigenerazione verde per Porto Cesareo (LE)

Online il concorso di progettazione in due gradi a procedura aperta ai sensi dell'Art. 46 D.Lgs 36/2023 e della L.R. n. 14/2008 “Misure a sostegno della qualità delle opere di architettura e di trasformazione del territorio”: INTERVENTI DI RIGENERAZIONE URBANA SULLA COSTA DI PORTO CESAREO.

Porto Cesareo si prepara a intraprendere un progetto ambizioso di rigenerazione verde, un’iniziativa interamente dedicata a riqualificare e valorizzare il paesaggio costiero. L’obiettivo non è solo salvaguardare la straordinaria bellezza naturale del territorio, ma anche trasformarlo in un modello di sostenibilità e innovazione paesaggistica. Ogni intervento si ispira a principi di armonia ambientale, accessibilità, e inclusività, con l’obiettivo di creare spazi vivibili, sicuri e attrattivi per residenti e turisti.

Il progetto per il parco giochi prevede:

• Percorsi immersivi: sentieri pensati per guidare i visitatori attraverso aree verdi curate, con percorsi accessibili a tutti.
  
• Rinnovo delle attrezzature ludiche: i giochi obsoleti lasceranno spazio a installazioni moderne e stimolanti, progettate per coinvolgere bambini di diverse età, con attenzione particolare alla sicurezza e all’inclusività.
  
• Un’oasi verde per ogni stagione: grazie alla piantumazione di alberi autoctoni, il parco offrirà ombra naturale nelle giornate estive, creando un rifugio accogliente per famiglie e bambini.

Il design dell’area rispetterà il perimetro esistente delimitato dal muretto a secco, conferendo al parco una sensazione di intimità e connessione con l’ambiente circostante. Questo intervento rappresenta un tassello fondamentale per valorizzare le aree verdi del Comune, con una visione di lungo termine che guarda alla sostenibilità e al benessere della comunità.

Riqualificazione del parcheggio tra Via Machiavelli e Via Buonarroti: mobilità e socialità

Il parcheggio non sarà solo un luogo per sostare, ma un esempio di come gli spazi urbani possano essere ripensati per diventare luoghi di connessione e utilità.

• Pavimentazione innovativa: l’uso di materiali semipermeabili garantirà un drenaggio naturale, riducendo il rischio di ristagni d’acqua e contribuendo a una migliore gestione delle risorse idriche.
  Verde funzionale e conviviale: le aree verdi saranno ridefinite per includere spazi ombreggiati, arredati con panchine, tavoli e sedute per favorire incontri e momenti di socialità.
  
• Accesso per tutti: verranno creati parcheggi dedicati per disabili e donne in gravidanza, posizionati strategicamente per garantire la massima comodità e accessibilità.
  
• Sostenibilità e mobilità dolce: un sistema di bike sharing sarà introdotto per incoraggiare l’uso di mezzi ecologici, mentre soluzioni per l’efficientamento energetico ridurranno i consumi, rendendo la zona un esempio di sostenibilità urbana.

Questa riqualificazione unirà funzionalità e bellezza, trasformando un’area di servizio in un modello di progettazione responsabile e innovativa.

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Spazio informativo in piazzale Aldo Moro

Nel cuore del Piazzale Aldo Moro sorgerà un infopoint progettato per accogliere e orientare i turisti, fornendo informazioni essenziali in modo pratico ed elegante.

• Design strategico: il posizionamento dell’infopoint sarà studiato per integrarsi con il contesto paesaggistico, evitando un impatto visivo negativo e minimizzando la riduzione di parcheggi.
  
• Armonia con il territorio: la struttura sarà in linea con le caratteristiche estetiche e architettoniche locali, rispettando le direttive del Regolamento Edilizio.
  Questo spazio non sarà solo un punto informativo, ma un simbolo di accoglienza per un turismo sostenibile e consapevole.

Situata nella Riserva Naturale Orientata “Palude del Conte e Duna Costiera,” Padula Fede è un tesoro naturale che merita di essere protetto e valorizzato. Il progetto mira a:

• Ripristinare gli habitat naturali: i cordoni dunali degradati saranno rigenerati con interventi mirati e l’introduzione di vegetazione autoctona, contribuendo alla conservazione della biodiversità.
  
• Proteggere l’area dalla pressione turistica: verranno installate staccionate e dissuasori ecocompatibili per prevenire la sosta abusiva e garantire il rispetto dell’ambiente.
  
• Creare percorsi pedonali sicuri: nuovi tratturi collegheranno i pontili alla spiaggia, favorendo una fruizione sostenibile senza danneggiare gli ecosistemi naturali.
  
• Affrontare l’insabbiamento dei canali: lungo i corsi d’acqua saranno piantumate specie vegetali specifiche per mitigare l’accumulo di sabbia trasportata dai venti.

Questa zona sarà trasformata in un esempio di come la conservazione e l’accesso responsabile possano coesistere armoniosamente.

Riqualificazione dell’area tra Padula Fede e Torre Castiglione: un ritorno alla bellezza rurale

In questa area, immersa in un paesaggio rurale unico, il progetto prevede:

• Un intervento delicato e rispettoso: piantumazioni di vegetazione autoctona e installazione di dissuasori ecocompatibili per preservare il contesto naturale.
  
• Armonia estetica e funzionale: il design sarà ispirato alla semplicità del paesaggio rurale, rispettando la normativa paesaggistica e integrandosi con l’ambiente circostante.

Questo intervento restituirà all’area il suo carattere originario, rendendola un luogo fruibile e apprezzabile da tutti.

Il costo stimato per la realizzazione dell'opera non comprensivo degli oneri della sicurezza, e di € 750.000,00, al netto di I.V.A.

Scadenze

Consegna elaborati 1° grado: 10/01/25
Consegna elaborati 2° grado: 28/02/25

Gli elaborati di 1° grado

La proposta ideativa relativa alla partecipazione al primo grado del Concorso, deve essere composta dai seguenti elaborati:

• max n. 10 elaborati grafici formato A3 con proposta progettuale resa in 2d e 3d, piante, prospetti, sezioni viste prospettiche e/o assonometriche, eventuali dettagli costruttivi;
  
• n. 1 Relazione Descrittiva in formato A4 con descrizione dell’idea progettuale, dei materiali e delle coloriture di progetto oltre che dei requisiti tecnici ed ambientali che si intende perseguire. La Relazione deve essere redatta senza riportare alcun segno di riconoscimento.

Gli elaborati di 2° grado

Elaborati descrittivi in formato A4:

• relazione generale;
• relazione tecnica, corredata di rilievi, accertamenti, indagini e studi specialistici;
• studio di impatto ambientale, per le opere soggette a valutazione di impatto ambientale, di seguito «VIA»;
• relazione di sostenibilità dell’opera;
• rilievi plano-altimetrici e stato di consistenza delle opere esistenti e di quelle interferenti nell’immediato intorno dell’opera da progettare;
• elaborati grafici delle opere, nelle scale adeguate, integrati e coerenti con i contenuti dei modelli informativi, quando presenti;
• computo estimativo dell’opera;
• quadro economico di progetto;
• schema di contratto
• cronoprogramma;
• piano di sicurezza e di coordinamento, finalizzato alla tutela della salute e sicurezza dei lavoratori nei cantieri, ai sensi del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81, nonché in applicazione dei vigenti accordi sindacali in materia.
• Stima dei costi della sicurezza. Il piano di sicurezza e di coordinamento può essere supportato da modelli informativi;
• stima dei costi della sicurezza
• piano preliminare di manutenzione dell’opera e delle sue parti;
• piano preliminare di monitoraggio geotecnico e strutturale;
• per le opere soggette a VIA, e comunque ove richiesto, piano preliminare di monitoraggio ambientale;
• elaborati grafici delle opere, nelle scale adeguate:
  • max 20 Elaborati grafici formato A2 con inquadramento dell'area anche dal punto di vista della vincolistica esistente (scala 1:500/200), proposta progettuale resa in 2d (scala 1:100 e 1:50) e 3d, piante, prospetti, sezioni, viste prospettiche e/o assonometriche, dettagli costruttivi (1:20 o 1:10).

Il montepremi

Il concorso si concluderà con una graduatoria di merito e con l'attribuzione del seguente premio:

• 1° classificato: € 15.000,00 quale premio onnicomprensivo per la realizzazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica). Il suddetto importo sarà liquidato a decorrere dalla data di esecutività del provvedimento amministrativo di approvazione della graduatoria e successivamente all'emissione di opportuna fattura da parte dell'operatore economico vincitore. Rimborso per il 1° classificato under 40: € 1.500,00.

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