Mobilità veloce per la Rail Baltica: la nuova stazione ferroviaria di Ülemiste a Tallinn a firma Zaha Hadid Architects

Stazione ferroviaria di Ülemiste a Tallinn, Estonia: posata la prima pietra 

Segnando l'inizio dei lavori di costruzione, è stata posata la prima pietra del sito della nuova Stazione di Ülemiste a Tallinn.

Un hub di trasporto multimodale per i pendolari della città, nonché per i passeggeri ferroviari internazionali e i viaggiatori aerei che utilizzano il vicino Aeroporto di Tallinn, la Stazione dei Passeggeri di Ülemiste è progettata come un ponte di collegamento che unisce i quartieri di Tallinn attualmente separati dai binari ferroviari che attraversano la città.

Apertura prevista nel 2028, il terminal di Ülemiste a Tallinn sarà il capolinea settentrionale della nuova ferrovia elettrificata Rail Baltica di 870 chilometri attualmente in costruzione. Offrendo servizi passeggeri a velocità fino a 249 km/h, Rail Baltica collegherà Estonia, Lettonia e Lituania con la rete ferroviaria ad alta velocità europea in Polonia.

Zaha Hadid Architects ha sviluppato il design con la principale azienda di architettura e ingegneria estone Esplan.

I percorsi di circolazione attraverso il terminal hanno determinato la geometria spaziale della stazione per facilitare la navigazione e l'integrazione senza soluzione di continuità delle reti di autobus, tram, treni e biciclette della città che si intersecano al terminal.

Incorporando un sistema strutturale modulare costruito in fasi per consentire le operazioni in corso sulle linee ferroviarie durante tutta la costruzione, il terminal è stato progettato e pianificato secondo i benchmark e le linee guida BREEAM.

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Connessione green e veloce con l'Europa

Il Minister of Climate of Estonia dal 2023, Kristen Michal, ha dichiarato: "Abbiamo sognato una connessione veloce con l'Europa. Questo è un anno fondamentale nella costruzione di Rail Baltica - oltre alla posa della prima pietra del terminal di Ülemiste, è iniziata anche la costruzione della linea principale. Costruire una connessione di alta qualità fornirà una nuova opportunità tanto necessaria per il popolo e l'economia dell'Estonia."

La Direttrice Generale della Direzione Generale per la Mobilità della Commissione Europea, Magda Kopczynska, ha dichiarato: "Rail Baltica è un progetto europeo, baltico ed estone. Gli Stati baltici devono essere collegati alla rete ferroviaria europea, sia per garantire la sicurezza delle catene di approvvigionamento, viaggi confortevoli, sviluppo economico e, non ultimo, la nostra sicurezza comune europea. La Commissione Europea è stata e rimarrà un forte sostenitore di Rail Baltica."

Il Presidente del consiglio di amministrazione di Rail Baltic Estonia, Anvar Salomets, ha dichiarato: "Fino a pochi anni fa, non avremmo potuto credere di poter celebrare la posa della prima pietra per il terminal di Ülemiste. L'implementazione del progetto Rail Baltica in Estonia è stata sia efficace che efficiente, e tra quattro anni invitiamo tutti all'inaugurazione del terminal di Ülemiste di Rail Baltica."

Team di Progetto

Fase di Competizione

Architetto: Zaha Hadid Architects (ZHA)
Direttori del Consiglio di ZHA: Patrik Schumacher, Gianluca Racana
Direttori di Progetto di ZHA: Ludovico Lombardi, Michele Salvi
Team di Design di ZHA: Luciano Letteriello, Kate Revyakina, Serra Pakalin, Yuzhi Xu, Anthony Awanis, Hendrik Rupp, Mauro Sabiu
 
Fasi di Design

Architetto: Zaha Hadid Architects
Direttori del Consiglio di ZHA: Patrik Schumacher, Gianluca Racana
Direttori di Progetto di ZHA: Ludovico Lombardi, Michele Salvi
Responsabili di Progetto di ZHA: Luciano Letteriello, Marco Guardincerri
Team di Design di ZHA: Zrinka Radic, Amittai Antoine, Richard Maekallas, Davide del Giudice, Alexsandra Fisher, Jose Navarrete Deza, Mauro Sabiu, Adam Twigger
 
Consulenti

Architetto Locale: Esplan OU
Ingegneria: Esplan OU

Fonti: comunicato di Zaha Hadid Architects