La logistica come motore della sostenibilità: l’intervento del Sottosegretario Morelli al convegno GBC Italia
Il Sottosegretario Alessandro Morelli ha evidenziato l'importanza strategica della logistica per l'Italia, sottolineando investimenti infrastrutturali chiave, sostenibilità e collaborazione pubblico-privata per rendere il Paese un hub logistico competitivo. Ha ribadito l'apertura del Governo al dialogo con gli operatori del settore per promuovere innovazione e crescita sostenibile. Morelli era presente ad un evento di GBC Italia, moderato dall'Editore di INGENIO Andrea Dari.
Al termine dell’evento organizzato da GBC Italia sulla sostenibilità della logistica e la presentazione del primo position paper dedicato all’argomento, moderato dall’editore di Ingenio Andrea Dari, il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Alessandro Morelli ha offerto una riflessione articolata su un settore strategico per il futuro del Paese.
Nel suo intervento, Morelli ha innanzitutto sottolineato il ruolo cruciale svolto dalla logistica durante il periodo del Covid-19. “Se mia madre di 76 anni ha trovato gli stessi prodotti sugli scaffali del supermercato a prezzi invariati, lo dobbiamo a una filiera incredibile che ha lavorato in silenzio. È un settore che merita più riconoscimento, anche da parte degli stessi operatori”, ha dichiarato.
La logistica al centro degli investimenti strategici
Morelli ha poi posto l’accento sugli investimenti in corso e pianificati per rafforzare il sistema logistico italiano. Tra questi, il piano industriale di Ferrovie dello Stato è stato descritto come “la locomotiva” capace di trainare l’intero settore verso una maggiore competitività. Gli interventi principali includono:
- Il completamento del Terzo Valico dei Giovi e il potenziamento delle infrastrutture ferroviarie tra Genova e Milano, essenziali per collegare l’Italia con l’Europa centrale;
- Lo sviluppo del nuovo porto di Genova e della Darsena Europa a Livorno, oltre agli investimenti nei porti di Trieste e Civitavecchia;
- La chiusura delle “rotture di carico” con il progetto dello Stretto di Messina, per un collegamento logistico più fluido tra nord e sud Italia.
Questi interventi, ha spiegato il Sottosegretario, sono parte di una strategia per fare dell’Italia una piattaforma logistica naturale, al crocevia tra Europa, Mediterraneo e il continente africano, che rappresenta un mercato in forte crescita.
Sostenibilità e innovazione: due pilastri per il futuro
Il tema della sostenibilità è stato un filo conduttore dell’intervento. La logistica, ha sottolineato Morelli, non può prescindere dall’innovazione tecnologica e dalla sostenibilità ambientale. Gli investimenti non riguardano solo l’espansione infrastrutturale, ma anche l’adozione di soluzioni che minimizzino l’impatto ambientale, come il miglioramento dell’efficienza dei trasporti e la riduzione delle emissioni.
In questa visione, il Sottosegretario ha invitato il settore privato a collaborare attivamente con il pubblico, sfruttando le novità normative sul partenariato pubblico-privato. “Il privato deve proporre soluzioni innovative, bilanciando il legittimo interesse economico con il doveroso interesse pubblico”, ha affermato.
Un futuro condiviso
Morelli ha concluso il suo intervento ribadendo la disponibilità del Governo a un dialogo aperto con il settore. “La porta di Palazzo Chigi è sempre aperta per GBC Italia e le aziende che rappresenta. Le idee, i suggerimenti e le critiche costruttive sono fondamentali per raggiungere gli obiettivi comuni”, ha dichiarato.
L’intervento ha rappresentato un riconoscimento al ruolo cruciale della logistica non solo come motore economico, ma anche come leva per un futuro sostenibile, evidenziando la necessità di un approccio integrato e collaborativo tra pubblico e privato per affrontare le sfide dei prossimi anni.
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