Muoversi

Firmati gli accordi di programma quadro a Palazzo Chigi da De Vincenti, Galletti, Grassi, Presidenti di Regione e Sindaci

Sull’App Store è stata pubblicata l'App “Indoor Survey” sviluppata dalla Apple, che consente la localizzazione indoor sfruttando i dati di radiofrequenza ed i sensori dell’iPhone. Se esiste una mappa digitale di un edificio, la App consente di sapere dove ci si trova.

Si chiama MHYMESIS (Modelling Hazard of hYperconcentrated Mountain flows: a wEbgis SImulation System) il progetto avviato in questi giorni per sviluppare un sistema modellistico per la previsione degli eventi alluvionali. In particolare Mhmesis studia gli eventi estremi, quelli che mobilitano notevoli quantità di materiale solido (piene iperconcentrate e colate di detriti).

Italia agli ultimi posti in Europa per la logistica e i trasporti: 15/ma a livello di competitività ferroviaria, 17/ma per strade-autostrade, 19/ma per i porti e 21/ma per gli aeroporti. Il dato è stato diffuso nel corso del Forum Internazionale di Conftrasporto a Cernobbio.

Il tema della mobilità sostenibile va inteso in maniera complessa rapportandolo al sistema della mobilità urbana vista da un punto...

All’Università di Siena in partenza il Master in Engineering Geology - ENGEO

esempio di applicazione della modellazione numerica 2d e 3d per lo studio della stabilità di un fronte di cava

Sono stati eletti al Consiglio Nazionale dei Geologi per il quinquennio 2015-2020 i seguenti candidati

Le conoscenze dell’ISPRA sui fenomeni di dissesto idrogeologico, tra cui IFFI, l’Inventario dei Fenomeni Franosi in Italia, oltre a quelle sui fenomeni alluvionali e di evoluzione del territorio: sono solo alcuni dei temi oggetto del Protocollo d’intesa, della durata di tre anni, firmato lo scorso 23 ottobre tra il Presidente dell’ANAS Gianni Vittorio Armani e il Presidente dell’ISPRA Bernardo De Bernardinis.

Lo Stato punta forte su strade e autostrade, toglie fondi alle Ferrovie e taglia drasticamente sull'edilizia sanitaria: sono le principali...

Nuovo scontro sul MOSE: la parte Nord dell’Arsenale, quella dei bacini di carenaggio, luogo dove venivano riparate le navi con strutture ottocentesche di grande pregio, saranno destinate alla manutenzione alle paratoie. Le 78 paratoie del Mose, distribuite nelle tre bocche di porto, dovranno essere sganciate e ripulite in media ogni 4-5 anni. Vuol dire che all’Arsenale ne arriverà una al mese.

L’accordo prevede un primo stanziamento di 27 milioni e 280 mila euro, già disponibili per 2015, destinati a finanziare il ripascimento che va da Ferrara a Rimini e gli interventi per la messa in sicurezza del nodo idraulico della pianura bolognese; a queste risorse si aggiungono 1,5 milioni di stanziamento regionale. Nel 2016 sarà finanziata invece la seconda tranche di 24,1 milioni per i lavori che riguardano ulteriori opere di messa in sicurezza dell’area metropolitana bolognese e il completamento delle casse di espansione del Senio a salvaguardia del territorio della Bassa Romagna.

modellazione numerica sviluppata per l’analisi della costruzione del tunnel sotto il complesso Les Oudayas a Rabat (Marocco), costituito da due edifici storici in pietra, la fortezza e la libreria, la prima risalente al XVII secolo, la seconda di più recente costruzione, costituita da voltine e pilastri. I muri sono realizzati con la tecnica a sacco, riempiti con materiale sciolto, la cui fondazione segue l’andamento del terreno naturale, mentre i pilastri hanno fondazioni isolate realizzate con strati di calcarenite. Tutte le fondazioni sono superficiali e poggiano su un substrato di calcarenite.

Negli ultimi anni la metodologia georadar, o GPR - acronimo per Ground Probin (o Penetrating) Radar-, è andata sempre più diffondendosi nel campo ingegneristico, grazie alla sua elevata versatilità e a costi che si sono gradualmente ridotti. Il principio di funzionamento, basato sull’emissione di impulsi elettromagnetici e sulla ricezione degli echi di ritorno, risulta semplice, e ciò ne consente l’impiego su un vasto campo di problematiche. Nel settore ingegneristico, l’ampia gamma di antenne disponibili, con frequenze variabili tra qualche MHz e qualche GHz, ne permette l’utilizzo sia nel campo della geotecnica che in quello della diagnostica strutturale. I dati acquisiti forniscono informazioni di tipo qualitativo e richiedono, quindi, l’integrazione di informazioni derivanti da indagini decisamente più invasive, ad esempio l’esecuzione di sondaggi geognostici o di carotaggi, nel caso della diagnostica strutturale; la possibilità di estendere i valori delle prove puntuali a vaste superfici costituisce però un punto di forza permettendo di ridurre il numero delle prove puntuali dirette. Anche le limitazioni legate alla risoluzione e alla massima profondità di indagine, all’aumentare della prima si riduce la seconda e viceversa, sono compensate dalla possibilità di estendere i rilievi a superfici di elevata ampiezza in tempi molto brevi.

dal 1° ottobre 2015 sono iniziate con successo le prime corse di prove nella Galleria di base del San Gottardo. Fino al 31 maggio 2016 ne sono previste 5'000 e i treni circoleranno con una velocità fino a 275 km/h nella galleria più lunga del mondo.

La ripetitività delle misure e la possibilità di indagare un volume di terreno superiore a quello corrispondente a un campione in...

Progettazione di opere di sostegno per costruzione di edificio residenziale a Torino

La norma europea, si occupa della composizione, specificazioni e criteri di conformità relativi ai leganti idraulici per impieghi stradali...

Le fondazioni miste: una nuova frontiera dell’ingegneria geotecnica

  giovedì 15 ottobre ore 14.30 La messa in sicurezza del territorio urbano: il ruolo degli ingegneri e della geotecnica. ...

L’area del Trade Show della Convention ExpoTunnel (8-9 ottobre 2015) vede nel Chiostro del Museo della Scienza e della Tecnica di Milano realtà aziendali che hanno dato un contributo di eccellenza per la realizzazione del sito espositivo di Expo 2015 a opere infrastrutturali importanti per la città di Milano. Le aziende, con la ricerca, i prodotti e le forze lavoro messe in campo, hanno contribuito così non solo alla realizzazione di parti importanti per le opere dell’esposizione universale ma anche alla connessa riqualificazione di aree del territorio milanese e lombardo, sul fronte di una maggiore e veloce mobilità per l’appuntamento di Expo 2015.

E’ tempo di delineare una vera e propria Road Map per sviluppare la partnership tra tecnologie industriali e utilities nell’ottica di sostenere gli investimenti nelle reti. Si pensi che in Italia gli investimenti delle Utilities sono pari a 34,30 euro/anno pro capite contro i 100 euro/anno a livello Europa

In occasione di Expo Milano 2015, ExpoTunnel organizza in collaborazione con la Società Italiana Gallerie una convention internazionale. L'appuntamento è per l'8 e il 9 Ottobre 2015 a Milano, al Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" di Milano.

sul dissesto idrogeologico è indispensabile mettere a fuoco la situazione reale relativa all’azione della Struttura di missione di Palazzo Chigi "#italiasicura" per la prevenzione dal rischio rappresentato da frane e alluvioni.