In questa area di INGENIO sono raccolte le pubblicazioni, gli approfondimenti, le news riguardanti il tema della mobilità: infrastrutture materiali e immateriali, mezzi e strumenti di trasporto.
Particolare attenzione sarà dedicata sia all’evoluzione sostenibile dei trasporti che alla sicurezza delle infrastrutture.
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Lanciata lo scorso anno, la call for ideas ha coinvolto università, centri di ricerca, startup e aziende. L’Ad di Aspi...
Il presente lavoro ha per oggetto la valutazione dell’efficienza della precompressione nelle travi da ponte realizzate con sistemi post-tesi...
10 gruppi di giovani progettisti under 30 sono invitati a progettare e costruire manufatti architettonici per l’educazione diffusa della...
Nel contesto del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e del Piano Nazionale Complementare (PNC) gli investimenti di competenza del...
La sfida: rendere compatibili tempi e regole e ottenere finalmente un quadro legislativo nazionale di riferimento in materia per poi lasciare alle...
Sono già più di 200 i professionisti che hanno accettato di partecipare ad una serie di incontri, organizzati dall'Ordine degli Ingegneri di Venezia, che punta ad una consistente operazione tecnico culturale per l'alta formazione delle abilità necessarie per attuare il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza nei territori che dalle Alpi si affacciano sul mare Adriatico.
Lorenzo Orsenigo, presidente dell'Associazione Infrastrutture Sostenibili (AIS), sottolinea l'importanza delle Linee guida operative per la valutazione degli investimenti in opere ferroviarie pubblicate lo scorso dicembre dal MIMS.
La rete infrastrutturale necessita di controllo, manutenzione e intervento, non solo ponti e viadotti: il personale operativo sull’intero territorio nazionale deve essere supportato. Occorre mitigare il rischio e pensare ad un upgrade della sicurezza fatta di nuove figure professionali e nuove discipline, tra cui spicca l’ambito digitale.
Le risorse allocate nella Legge di Bilancio si affiancheranno a quelle del PNRR per garantire la continuità degli investimenti fino...
Gennaro De Sensi, ingegnere specializzato in ricostruzioni di ponti, presenta il caso studio della ricostruzione del viadotto sul Fiume Savuto sulla SP 163/1 della provincia di Catanzaro con l’uso del software Midas Civil
Il progetto «Cambio» è stato approvato lo scorso novembre dal consiglio metropolitano milanese col quale nei prossimi anni si metteranno in cantiere ventiquattro linee ciclabili per un totale di 750 chilometri di nuove infrastrutture.
CSPFea ha organizzato due webinar, in cui è stato valutato il modo corretto del passaggio di carichi mobili eccezionali su infrastrutture nuove ed esistenti.
La redazione di un piano di indagine ragionato rappresenta un passaggio fondamentale nella conoscenza delle infrastrutture, ponti e viadotti in c.a. e c.a.p.. Sostenibilità economica e gerarchia della diagnosi sono aspetti non trascurabili che devono essere presi in debita considerazione al fine di affrontare un percorso conoscitivo mirato alla finalità della diagnosi stessa.
L’utilizzo del BIM per lo studio di fattibilità e per la progettazione di messa in sicurezza del viadotto Sente-Longo, opera...
Le due sponde del Tevere si collegano con un secondo ponte: un’importante infrastruttura a scavalco del fiume, commissionata dal Comune di Sansepolcro.
L’utilizzo di malte cementizie tixotropiche della Linea Restauro e Protezione di DRACO, formulate per il ripristino strutturale e la riparazione...
Lo stato di ponti e viadotti esistenti in Italia è preoccupante. L’emanazione del DL 109/2018, cosiddetto Decreto Genova, e lo stato di degrado di queste opere hanno portato il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici italiano a redigere una procedura standard per la gestione del rischio dei ponti esistenti: le Linee guida per la classificazione e gestione del rischio, la valutazione della sicurezza ed il monitoraggio di ponti esistenti. Questo documento è stato approvato lo scorso 6 maggio 2020 e recepito dal DM n. 578 del 17/12/2020.
Lo studio dovrà prendere in esame la soluzione progettuale del "ponte aereo a più campate", in relazione ai molteplici profili evidenziati nella relazione presentata il 30 aprile 2021
La notizia arriva dal regno Unito, e in particolare dal Ministro che ha la responsabilità del progetto di alta velocità: i treni HS2 saranno alimentati da energia a zero emissioni di carbonio sin dal primo giorno di funzionamento. E non solo.
Il Ministro Giovannini: “Il lavoro dei Commissari straordinari è seguito attentamente dal Ministero ed è accompagnato con azioni concrete volte a superare le eventuali criticità. Questo metodo ha permesso di rispettare nella quasi totalità dei casi i cronoprogrammi definiti ad aprile. A fine gennaio sarà attivo il portale ‘Osserva Cantieri’ per il monitoraggio online dello stato di avanzamento dei lavori”
In Italia, gran parte delle infrastrutture viarie come ponti, viadotti e cavalcavia, ha oltrepassato i 50 anni di età, superando la durata...
Si illustrano i criteri e le scelte che sono state adottate in una proposta a livello di progetto preliminare per adempiere in modo rigoroso e...
Nell’ambito del progetto esecutivo della variante agli abitati di Arzago d’Adda e Casirate d’Adda (Bergamo) sono stati...
Il MIMS - Ministero Infrastrutture e Mobilità Sostenibili - ha pubblicato il calendario 2022 con i giorni di fermo per i mezzi pesanti durante i festivi del 2022. Ecco quando, i camion non potranno circolare