In questa area di INGENIO sono raccolte le pubblicazioni, gli approfondimenti, le news riguardanti il tema della mobilità: infrastrutture materiali e immateriali, mezzi e strumenti di trasporto. Particolare attenzione sarà dedicata sia all’evoluzione sostenibile dei trasporti che alla sicurezza delle infrastrutture.
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Solo acqua per il consolidamento dei fabbricati lesionati a causa del ritiro e del rigonfiamento dei terreni argillosi Negli ultimi anni...
L’impiego dei geosintetici ha, negli ultimi vent’anni, profondamente modificato le modalità di progettazione di molti...
“ Nessuna tecnologia è nemmeno lontanamente complicata quanto una singola cellula.” Nell’intraprendere il percorso di...
Con il Decreto Ministeriale del 10 Novembre 2011 - Regole tecniche per la definizione del contenuto del Repertorio nazionale dei dati territoriali, nonché delle modalità di prima costituzione e di aggiornamento dello stesso – è stata messa in pratica una scelta epocale nel panorama dei sistemi di riferimento cartografici usati in Italia. Il Decreto ha infatti mandato in soffitta il vecchio sistema ufficiale di coordinate cartografiche piane Gauss-Boaga con il relativo Datum Roma40 e ha imposto come sistema di riferimento geodetico nazionale la realizzazione ETRF2000 - all'epoca 2008.0 - del Sistema di riferimento geodetico europeo ETRS89, ottenuta nell'anno 2009 dall'Istituto Geografico Militare, mediante l'individuazione delle stazioni permanenti, l'acquisizione dei dati ed il calcolo della Rete Dinamica Nazionale (RDN).
L’incapsulamento dei siti contaminati mediante cinturazione con diaframmi impermeabili verticali rappresenta uno degli interventi più efficaci ed economicamente vantaggiosi per la messa in sicurezza temporanea e permanente di siti inquinati. Tra le diverse tecniche disponibili, si dimostra particolarmente vantaggioso il cosiddetto “Deep Mixing” che consente, attraverso una miscelazione meccanica senza asportazione di terreno, di eseguire una barriera impermeabile di ottima qualità e di basso impatto ambientale, riducendo notevolmente il problema della asportazione e ricollocazione del terreno scavato.
L'Associazione AIF - Associazione Italiana di Ingegneria Forense, in collaborazione con l' Università di Pisa - Dipartimento di Ingegneria...
Il Cutter Soil Mixing (CSM - taglio e miscelazione del terreno) è una recente tecnologia ideata da Bauer Maschinen per la realizzazione di pannelli rettangolari di terreno consolidato mediante miscelazione in posto con un legante, al fine di realizzare strutture portanti o diaframmi idraulici; tale sistema è stato studiato e realizzato unendo le conoscenze del trattamento dei terreni, noto come Deep Mixing Method – DMM, e lo scavo di pannelli con la tecnologia delle Idrofrese.
Il Governo Monti ha stabilito che ci vorranno ancora 2 anni per verificare la fattibilità tecnica ed economica dell'opera.
Il CIPE ha dato il via libera ad alcune importanti opere infrastrutturali
GEOFLUID - Mostra Internazionale delle Tecnologie ed Attrezzature per la Ricerca, Estrazione e Trasporto dei Fluidi Sotterranei - è riconosciuta quale la più importante ed affermata manifestazione specializzata nei comparti della perforazione e dei lavori nel sottosuolo
ALIG organizza in occasione di GEOFLUID il convegno "Caratterizzazione geotecnica dei terreni sotto azioni dinamiche con prove in sito e di laboratorio"
Entrerà presto in vigore il nuovo regolamento per l’utilizzo delle terre e rocce da scavo
Alig organizza due convegni al MAED expo e a GEOFLUID
Donatella Pingitore, Presidente ALIG, presenta il quaderno tecnico ALIG - “Le prove di caratterizzazione dinamica sui terreni”
Salone professionalu Expotunnel
Appartiene alla famiglia dei calcestruzzi speciali è noto anche con il termine tedesco di “spritz beton” o inglese di “shotcrete” e può essere definito come conglomerato cementizio indirizzato ad alta velocità su una superficie.
Nelle abitazioni private, l’alimentazione idrica collegata direttamente all’acquedotto o agli impianti di irrigazione necessita...
Il Piano di Crescita proposto dal ministro Corrado Clini: ecco i cinque punti cardine del programma
Daimler presenta il rpimo social network per gli automobilisti
Nella GU 196 del 23 agosto è stata pubblicata la DELIBERAZIONE 23 marzo 2012 relativa alla Nuova linea ferroviaria Torino-Lione e di...
Sulla Gazzetta Ufficiale n.196 del 23 agosto è pubblicato il decreto 3 agosto di istituzione della Cabina di regia per l’attuazione del Piano Nazionale per le Città, su iniziativa del viceMinistro delle Infrastrutture Mario Ciaccia,
La Protezione Civile ha pubblicato un'avviso di selezione per una collaborazione occasionale nell’ambito delle attività del Progetto H-SAF (monitoraggio dei parametri idrogeologici)
Mario Ciaccia, vice ministro delle Infrastrutture, è intervenuto al meeting 2012 evidenziando che la strada da percorrere per superare la crisi è la defiscalizzazione delle infrastrutture
La Regione Veneto ha affidato l'incarico per il progetto preliminare per una nuova via navigabile tra Padova e Venezia, mentre prosegue l'adeguamento dell'idrovia Fissero - Tartaro - Canalbianco - Po per la navigazione delle imbarcazioni della classe V. Entro sei mesi, la Regione Veneto dovrebbe ricevere la documentazione sulla progettazione preliminare della via d'acqua interna tra Padova e Venezia, un'opera di cui si parla da oltre cinquant'anni. Il nuovo canale navigabile collegherà l'Interporto di Padova con la Laguna, lungo un tracciato di 27 chilometri, consentendo così il trasporto multimodale – nave, battello, strada, ferrovia – dalle banchine di Venezia verso l'entroterra. L'opera servirà anche da scolmatore per il sistema fluviale Brenta-Bacchiglione.