Muoversi

Tornare a costruire il futuro Uscire dalla “tenaglia” fiscal compact Basilea 3 per realizzare le infrastrutture: investitori e...

Le immagini satellitari e l'attività sismica forniscono dati altrimenti irraggiungibili su questi disastri mortali. Un articolo molto...

Il settore delle costruzioni sta tornando ai livelli pre crisi a livello mondiale, anche per recuperare l'arretrato: siamo pronti? KPMG ha presentato un rapporto in cui si evidenzia come la sfida si combatta su efficienza, controllo dei costi, gestione del rischio, trasparenza. Il BIM - building Information Modeling - avrà un ruolo primario.

Il settore delle costruzioni sta tornando ai livelli pre crisi a livello mondiale, anche per recuperare l'arretrato: siamo pronti ?

Report on the effects of climate change on infrastructure, published by IISD with the support of the Cement Association of Canada

Il CIPE ha approvato oggi il progetto della Orte-Mestre, un asse viario fondamentale per l’Italia (attualmente noto come E45), che rientra nei corridoi europei dei progetti TEN-T. Un’autostrada di 396 km che collega la dorsale tirrenica con quella adriatica in direzione nord-sud attraversando 5 regioni (Lazio, Umbria,Toscana, Emilia Romagna e Veneto), interessando 11 provincie e 48 comuni.

Have anybody got experience in using sand sea or sea water for normal concrete mixing? Plz share with me your opinion about adv and inconv. Of this kind of sand in concreteDi Khanh-Son - Dr., Lecturer at HCMC Univ. of Technology- BACH KHOA VietnamRiprendiamo un’interessante discussione tecnica su INTERNET sull’uso di sabbia di mare nel calcestruzzo che si sta tenendo su LINKEDIN nel Gruppo dell’American Concrete Institute http://goo.gl/aVF41V

(AVN) – Venezia, 8 novembre 2013 Il corridoio di viabilità autostradale dorsale Orte – Mestre, identificato dal tratto della...

Si è tenuta lo scorso 23 ottobre la seconda riunione del Gruppo di lavoro “Interventi di mitigazione sonora: analisi costi-efficacia...

I Sistemi di allerta precoce funzionano individuando le onde sismiche mentre viaggiano verso l'esterno da epicentro di un terremoto. "Non è una previsione di terremoti, è un allarme di arrivo di un terremoto ", spiega Jennifer Strauss, Ph.D., collegamento scientifico e responsabile delle relazioni esterne per l'Università della California, Berkeley Laboratory sismologico. Il lavoro della California Integrated Seismic Network ha comportato la creazione di algoritmi in grado di interpretare rapidamente e in tempo reale i dati sismici in California e trasmettere quindi gli avvertimenti di un terremoto in arrivo a luoghi distanti prima che siano le onde sismiche a raggiungerli. In un terremoto , "ci sono due fronti d'onda principali che vengono fuori con l'energia irradiata», dice Strauss "C'è l'onda primaria P e quella secondaria S. L'onda P viaggia al doppio della velocità delle onde S, ma è l'onda S quella che il danno."

Nel "Report of the State Earthquake Investigation Commission" dopo il grande terremoto del 1906 a San Francisco (California) i ricercatori hanno scritto " ... la quantità di danni prodotti dal terremoto del 18 aprile in diverse parti della città e della contea di San Francisco dipendeva principalmente dal carattere geologico del terreno. Dove la superficie era fatta di solida roccia la scossa ha prodotto pochi danni mentre dove il terreno era stato riempito artificialmente si è invece manifestata una grande".

Nature vs. nature: Is “green infrastructure” the best defense against climate disasters? By Greg Hanscom "A year ago, Northeasterners...

Gian Vito Graziano, Presidente del Consiglio Nazionale dei Geologi, intervistato al SAIE 2013 - Forum Better Building & Smart Cities, sull'importanza degli studi del suolo e di normative adeguate, per adottare soluzioni di costruire sicuro in zona sismica, anche alla luce dell'esperienza del sisma dell'Emilia

Martedì 8 ottobre 2013 il Consiglio di Amministrazione Italferr ha nominato l’ing. Matteo Triglia Amministratore Delegato di Italferr, conferendogli i relativi poteri. La settimana precedente l’Assemblea dei Soci FS aveva eletto Presidente della società il dott. Francesco Rossi. Del Consiglio di Amministrazione fanno altresì parte per il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il dott. Paolo Emilio Signorini e per il Ministero dell’Economia e delle Finanze, il dott. Francesco Castanò, cui si aggiunge l’avv. Elisabetta Scosceria, riconfermata nell’incarico.

Da Formedil e IATT l’impegno a promuovere corsi di formazione ad hoc Edilizia, protocollo di intesa per qualificare giovani, disoccupati e...

Presentato al Senato della Repubblica il disegno di legge n. 900 “Nuove disposizioni in materia di organizzazione del Corpo nazionale dei vigili del fuoco” che all’art. 2, comma 1, lettera d, prevede l’accesso dei geologi nei ruoli direttivi dei Vigili del Fuoco (scarica il documento integrale).

La Conferenza delle Regioni del 26 settembre 2013 ha espresso un parere in sede di Conferenza Unificata sul provvedimento riguardante il finanziamento degli interventi di rimozione e demolizione degli immobili abusivi realizzati in aree ad elevato rischio idrogeologico.

La Regione Emilia-Romagna e l'Ordine dei geologi regionale hanno sottoscritto un protocollo per mantenere aggiornata la Banca dati geologica per la mappatura delle frane nell’intento di prevenire il rischio di dissesto idrogeologico.

 Gian Vito Graziano, Presidente del Consiglio Nazionale dei Geologi, intervistato al SAIE 2013 - Forum Better Building & Smart Cities,...

Gallerie e spazio sotterraneo nello sviluppo dell'Europa. Nei giorni 17-19 ottobre 2012, a Bologna, presso il Palazzo dei Congressi, si terrà, in ambito Expotunnel, il Primo Congresso nazionale della SIG. In contemporanea a SAIE 2013. Sara Tommasi video VIP SESSO e POTERE in streaming free e gratuito

Ministro Lupi:

The Symposium shall cover, but not limited to the following topics: Geosynthetic-reinforced soil retaining walls Geosynthetic-reinforced soil slopes Construction of reinforced embankments over soft soil Geotextile tubes Geosynthetic-reinforced soil structures for railways and highways Properties of backfill soils, geosynthetics, and soil-geosynthetic interaction

CSPFea è lieta di invitarla all’evento completamente gratuito nel quale verranno presentati casi progettuali reali nelle seguenti tematiche: • Analisi e modellazione geotecnica di tunnel, gallerie, scavi profondi in area urbana e fondazioni. • Analisi CFD, fluidodinamica di nuova concezione alla portata di architetti e ingegneri. Confronto dal vivo con una vera galleria del vento. • BIM e interoperabilità fra i software. Casi progettuali reali, che saranno presentati: Funivia del Monte Bianco Galleria di base del Ceneri Nodo ferroviario AlpTransit di Camorino Programma della giornata: 13.45 Registrazione partecipanti 14.00 Introduzione alla giornata 14.15 Modellazione 3D della costruzione del tunnel sotto il complesso Des Oudayas a Rabat (Marocco) – Prof. R. Castellanza 14.45 Supporto alla progettazione mediante analisi 3D FEM della nuova funivia del Monte Bianco – Prof. R. Castellanza 15.15 Simulazione CFD per le azioni del vento e per la ventilazione in tunnel ed edifici – Ing. P. Segala 15.45 Simulazione di scavo di gallerie: applicazione al caso della Galleria di base del Ceneri – Ing. M. M. Montini, Prof. R. Castellanza 16.15 La previsione del cedimento della sovrastruttura ferroviaria – Ing. M. M. Montini 16.45 Il BIM per la progettazione integrata nelle infrastrutture 17.15 Domande e risposte finali 17.45 Chiusura dei lavori Per ulteriori informazioni scrivere a segreteria@cspfea.net o chiama allo 0039 0429 602404

Il pacchetto di norme europee sui dispositivi contro il rumore da traffico stradale è considerato da molti il più completo e...